Michelin CrossClimate + Pneus testés

Taille pneu et marque véhicule
245 / 45 18 Y
BMW 5 518d
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not

Taille pneu et marque véhicule
205 / 60 R16 V
CITROEN XM 2.0 Turbo
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
Pas Glop, Désagréablement surpris : ces 4 pneus CROSSCLIMATE+ créent flou important dans la direction et durant la conduite de façon permanente, ceci malgré équilibrage des 4 pneus Neufs et géométrie au laser. Je regrette vraiment les anciens PRIMACY avec lesquels ma voiture collait et accrochait à la route en temps réel. Là c'est une conduite semi flottante comme si j'avais des pneus 1er prix, alors que les CROSSCLIMATE+ coutent la peau des yeux. Pas étonnant ce flottement lors de la conduite vu que leur conception fut élaborée au départ à partir d'un concept de modèle de pneu neige qui fut étendu pour être utilisable à tout type de conduite et de climat, mais le résultat est très imparfait. Le seul point positif (et encore...) c'est qu'ils freinent 2 mètres plus court sur sol sec, néanmoins ça nécessite donc de s'adapter et d'anticiper. Je ne suis plus du tout serein au volant depuis que je les ai fait monter. J'ai eu des GOODYEAR à sculpture en V sur une précédente XM, et eux donnaient l'effet d'une conduite comme sur du billard, même s'ils s'usaient plus vite. Mon père ancien VRP a toujours monté des Michelin durant 30 ans et jamais il n'a eu d'effet de flottement comme ça dans l'accroche au sol lors de la conduite. Mais Là pour moi ces CROSSCLIMATE+ sont une grosse déception, on ne m'y reprendra plus. Je pense que de par la structure particulière du dessin de sa bande de roulement il y a peut être un défaut d'accroche au sol à la fois (sur les bords intérieurs + sur les bords extérieurs extérieurs du pneu). Sans doute sont ils bons en montagne, ou sous la neige...? Possible mais je n'ai pas testé en montagne car je n'y vais pas. Mais ces pneus ne sont pas du tout faits pour la ville, ni pas vraiment pour les routes à climat tempérés. Si c'était à refaire soit je garderais mes vieux PRIMACY usés à 70% qui eux tenaient bien la route en temps réel sur sol sec comme sur sol mouillé, ou bien je prendrais des GOODYEAR XL à sculpture en V pour le confort de conduite. Selon mon expérience vécue ces Michelin CROSSCLIMATE+ ne sont qu'un "Gros Coup de Marketing" sans plus. En tout cas depuis que j'ai fait monter ces 4 CROSSCLIMATE+ je suis désormais très méfiant au volant vu le flou dans la tenue de route et je ne suis plus du tout rassuré durant ma conduite. Donc "Mauvaise Pioche", et c'est fini pour moi Michelin, ils ne m'auront plus !!!

Taille pneu et marque véhicule
195 / 65 15 H
PEUGEOT 406 2.0
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneu qui vous rassure sur route mouillée, exactement ce que je recherche. Ayant une conduite éco et respectueuse des règles ce sont des pneus qui, je pense vont durer.

Taille pneu et marque véhicule
185 / 65 15 T
PEUGEOT 206 1.4 HDi FAP 70
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely