Les pneus 4 saisons, ou pneus toutes saisons présentent les avantages des pneus été et des pneus hiver réunis. Ils sont efficaces dans toutes les conditions météorologiques et sur tous les types de sol.
Les pneus toutes saisons sont finalement une alternative abordable aux pneus été et pneus hiver.
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Comment reconnaître des pneus 4 saisons ?
Vous souhaitez vous assurer que les pneus que vous considérez sont bien des pneus 4 saisons ?
La mention “ALL SEASON” et les marquages “M+S” (Mud + Snow) ou “3PMSF” (pictogramme de montagnes et d’un flocon de neige) vous confirmera que vos pneus sont bien des 4 saisons.
La composition des pneus 4 saisons offre des pneus de qualité ainsi qu’un confort de conduite remarquable tout au long de l’année, en mélangeant les sculptures de bande de roulement des pneus hiver et été. Ils adoptent également une gomme plus tendre que les pneus été et plus dure que les pneus hiver.
Pneus 4 saisons obligatoires ?
En France, la Loi Montagne 2 impose l’usage d’équipements spécifiques aux conditions hivernales dans 48 départements :
- Pneus hiver ou 4 saisons pour toutes les roues
- Des chaînes à neige textiles ou métalliques
Vos pneus 4 saisons font donc bien l’affaire du moment qu’ils sont porteurs de la mention “M+S” ou “3PMSF”.
Pneus été, hiver ou 4 saisons ?
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Les pneus 4 saisons sont une solution économique puisqu’ils vous permettent de n’acheter qu’un jeu de pneus et vous économisent les frais de permutation.
Cependant, ils ne seront jamais aussi efficaces qu’un pneu spécifique à la saison.
En hiver , l’adhérence ne sera pas aussi bonne qu’avec un pneu neige en conditions de neige ou de verglas.
En été, l’usure sera plus importante qu’avec un pneu dédié.
De manière générale, les pneus 4 saisons sont plus bruyants et entraînent une consommation de carburant légèrement plus importante.
C’est donc un bon compromis pour les automobilistes des villes, pratiquant des routes peu ou pas enneigées et verglacées, et parcourant relativement peu de kilomètres.
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