Uniroyal RainExpert 3 Pneus testés
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été Pneus
Avis des clients RainExpert3
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 143 essais réalisés
Ø 106 885 520 km driven
| 04.11.2022 de Bettahar | Note 2.65 |
| (15 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
245 / 45 ZR20 T
MERCEDES-BENZ GLC-Klasse GLC 250 d 4MATIC
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Pneus qui s’usent très rapidement et cher
245 / 45 ZR20 T
MERCEDES-BENZ GLC-Klasse GLC 250 d 4MATIC
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Pneus qui s’usent très rapidement et cher
| 24.09.2022 de Ludwig | Note 4.6 |
| (70 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
145 / 70 R13 T
CITROEN AX 1.0
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Pneus impec pour un véhicule comme la Citroën AX. Adhérence parfaite sous le climat breton. Les pneus RainExpert 3 n'ont jamais laché la chaussé malgré des virages pris en vitesse et le roulis du véhicule. S'use davantage à l'avant qu'à l'arrière, normal pour une traction. Après 70 000, il reste encore de la viande sur les pneus. Recommandé !
145 / 70 R13 T
CITROEN AX 1.0
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Pneus impec pour un véhicule comme la Citroën AX. Adhérence parfaite sous le climat breton. Les pneus RainExpert 3 n'ont jamais laché la chaussé malgré des virages pris en vitesse et le roulis du véhicule. S'use davantage à l'avant qu'à l'arrière, normal pour une traction. Après 70 000, il reste encore de la viande sur les pneus. Recommandé !
| 04.03.2022 de Brotel | Note 3.6 |
| (0 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
205 / 60 16 H
RENAULT Scenic 2.0 dCi 160
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Dommage que l'usure du pneu est prégnante car cette structure est intéressante en rapport qualité prix.
205 / 60 16 H
RENAULT Scenic 2.0 dCi 160
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Dommage que l'usure du pneu est prégnante car cette structure est intéressante en rapport qualité prix.
| 20.02.2022 de DEL ROSSO | Note 5 |
| (2 500 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
165 / 65 13 T
FORD KA 1.3
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
165 / 65 13 T
FORD KA 1.3
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
