Libérez la puissance du MICHELIN Pilot Sport 5 : Rehaussez votre expérience de conduite !
Salut à tous, chers conducteurs ! Attachez vos ceintures car nous allons vous emmener vers de nouveaux sommets avec le fantastique pneu MICHELIN Pilot Sport 5.
Dites adieu aux soucis liés aux pneus : la longévité du MICHELIN Pilot Sport 5 est couronnée ! Vous savez à quel point il serait génial que vos pneus durent éternellement ? Eh bien, le Pilot Sport 5 est là pour réaliser ce souhait. C'est un véritable super-héros parmi les pneus, conçu pour une longévité exceptionnelle et des performances élevées. Vous pourrez dire adieu aux changements fréquents de pneus et profiter de votre trajet pendant des kilomètres et des kilomètres.
Une direction précise perfectionnée : prenez le volant avec le MICHELIN Pilot Sport 5 ! Parlons de la tenue de route - ce pneu réagit comme un professionnel ! Avec sa technologie Dynamic Response, c'est comme avoir un assistant personnel pour votre direction. Il écoute vos commandes et répond avec une précision fulgurante. Que vous preniez des virages serrés ou que vous rouliez sur l'autoroute, vous vous sentirez comme un véritable magicien de la conduite.
Adhérez comme un professionnel : domptez les routes mouillées et sèches avec le MICHELIN Pilot Sport 5 ! Et parlant de magie, que dire de l'adhérence ? Le Pilot Sport 5 est là pour vous soutenir, que vous rouliez sur des routes mouillées ou sèches. Son design de bande de roulement Dual Sport possède une face interne qui agit comme un sorcier de l'eau - il chasse les gouttes de pluie et vous colle à la route. Sur la face externe, il possède des blocs solides pour une adhérence exceptionnelle sur les surfaces sèches. Fini les glissades – place à la confiance au volant !
Style et performance réunis : adoptez l'élégance avec le pneu MICHELIN Pilot Sport 5 ! Oh, et n'oublions pas l'aspect esthétique. Vous savez à quel point il est important de rouler avec style, n'est-ce pas ? Eh bien, le Pilot Sport 5 ne fait pas de compromis sur ce point non plus. Son design de flanc Premium Touch lui donne une allure élégante, d'un noir mat, avec une texture veloutée – c'est comme le James Bond des pneus !
Roulez en toute confiance : les performances réactives du MICHELIN Pilot Sport 5 sont irréprochables ! Mais attendez, ce n'est pas tout ! Le Pilot Sport 5 est équipé d'une petite fonction astucieuse appelée indicateur Wear2check. C'est comme avoir un détective intégré pour l'usure des pneus. Vous pouvez facilement vérifier et surveiller l'état de vos pneus, pour savoir quand il est temps de les changer. Fini les jeux de devinettes - place à une conduite intelligente et sûre.
L'avenir des pneus : Découvrez la 5e génération du MICHELIN Pilot Sport 5 !
Voilà, mes amis - le pneu MICHELIN Pilot Sport 5 est le compagnon ultime de conduite. Durable, ultra-réactif, avec une adhérence imbattable, et il a également une sacrée allure. Dites adieu aux trajets ennuyeux et bonjour aux aventures palpitantes sur la route. N'attendez plus - améliorez votre conduite avec le Pilot Sport 5 et redéfinissez votre manière de prendre la route ! Êtes-vous prêt à découvrir la magie du MICHELIN Pilot Sport 5 par vous-même ? Rendez-vous sur 123pneus.fr et procurez-vous dès aujourd'hui un ensemble de ces pneus abordables et de haute qualité. Rehaussez votre expérience de conduite avec le meilleur, et laissez le Pilot Sport 5 redéfinir votre manière de prendre la route !
L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.
La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.
Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.
Résumé des classes et critères d’évaluation
consommation carburant
La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).
Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important. (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)
Veuillez noter que : La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.
adhérence sur mouillé
L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).
Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).* *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV
Veuillez noter que : La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.
Bruit externe au roulement
Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.
A Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016. B La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016. C La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.
Business Reviews
Profil:Pilot Sport 5
Date du test
Testé par
Taille de pneumatiques d'essai
Résultat du test
Évaluation
Certificat d'essai
03/2023
AUTO BILD
225/45 ZR18 (95Y) XL
Highly recommended
Michelin – nous vous accompagnons
La vision de nos fondateurs, Edouard et André Michelin, a guidé le
développement de la marque MICHELIN depuis plus de 125 ans : rendre la conduite aussi simple, sûre et
confortable que possible - D'abord avec des pneus et des roues innovants, suivis de cartes routières, de
guides de voyage et de contributions pour l'amélioration de l'infrastructure routière. Parallèlement, il y a un
engagement fort par rapport à l'environnement, car la mobilité moderne doit être durable et ne pas nuire à
l'environnement.
Chaque année, le Groupe Michelin produit plus de 178 millions de pneus sur
68 sites de production dans 17 pays et exploite des réseaux commerciaux dans plus de 170 pays. Les
offres de produits sont nombreuses : de la bicyclette, de la voiture de tourisme, du camion, de la
motocyclette et des pneus de tracteur, aux pneumatiques pour les machines de terrassement de 5 tonnes.
Michelin emploie 111 700 personnes dans le monde et possède l'une des marques les plus anciennes et les
plus célèbres au monde - le légendaire Michelin Man.
Développement ciblé : MICHELIN Totale Performance
Dans le développement de nouveaux produits, Michelin poursuit fidèlement le
concept de "MICHELIN Totale Performance", soutenu par la norme rigoureuse de toujours réunir un certain
nombre de caractéristiques de performance dans un pneu, cela pour obtenir des résultats optimaux. Nous
suivons cette philosophie non seulement dans le développement de nos produits standard, mais aussi dans
le sport automobile. De nombreuses innovations techniques aident à soulager les fardeaux de
l'environnement, des conducteurs et des entreprises. Cachés dans les carcasses de pneus, les bandes de
roulement et les caoutchoucs, tout au long de leur vie, les pneus MICHELIN présentent tout leur potentiel :
ils offrent une excellente adhérence, une durée de vie plus longue et une consommation réduite en
carburant grâce à leur faible résistance au roulement.
Pour mieux comprendre les conditions d'utilisation quotidienne des
pneumatiques, Michelin a lancé, au cours de l'été 2014, un projet de recherche unique – le Laboratoire
d'Usage Routier (Road Usage Lab). Les véhicules de 3 000 conducteurs en Europe ont été équipés de
dispositifs de mesure spéciaux pour enregistrer les données sur l'utilisation des pneus. Ces résultats
précieux sont utilisés dans le développement de futurs modèles de pneus, les rendant mieux adaptés aux
besoins des conducteurs réels.
*Les prix de liste, lorsqu'ils sont disponibles, constituent une base de calcul nette pour déterminer les prix de vente entre les fabricants de pneus et leurs revendeurs. En aucun cas, il ne s'agit de prix de vente payés ou communément payés.
**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco. Frais de livraison pour 1 pneu commandé: 5.99 EUR. Veuillez noter qu'en cas de livraison sur une île (ex. Corse), nous facturons 6.49 EUR supplémentaires.