Sport Classic
Le pneu haute technologie de Dunlop conçu spécifiquement pour les voitures classiques.
- Un pneu classique associé à une technologie de pointe pour de meilleures performances
- Adhérence, tenue de route et freinage exceptionnels sur route sèche et mouillée
- Conduite précise et stable même à grande vitesse.
Mélange silice de pointe
S’adapte à la surface de la route pour un meilleur contact. Avantages : Meilleures performances en matière d’adhérence et de freinage sur route mouillée.
Un matériau de revêtement renforcé à la pointe de l’innovation
Une carcasse plus résistante assure la stabilité du pneu et maintient la précision de conduite, même à grande vitesse. Avantages : Un comportement homogène et fiable.
Sculpture de bande classique avec profil à pavés et rainures optimisées
Le grand nombre de pavés multidirectionnels sur la sculpture de bande crée de nombreuses arrêtes mordantes (pour une meilleure adhérence) et permet une répartition efficace des rainures (pour une meilleure évacuation de l’eau). Avantages : Un aspect classique allié à des technologies modernes telles qu'une adhérence renforcée sur route mouillée et une résistance à l’aquaplanage.
Toute dernière technologie de pavés d’épaulement
Des pavés d’épaulement robustes reliés par des connexions renforcées augmentent la rigidité du pneu, ce qui optimise la transmission de force. Avantages : Tenue de route et freinage de pointe sur route sèche avec une sensation de conduite adaptée aux voitures classiques.
Avis des clients SportClassic
Moyenne de 5 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
3 440
24.12.2020 de AUTO-LINE
Avec ce pneumatique, notre Jaguar XJ6 4.2 Sovereign de 1984 a retrouvé son confort de conduite et son silence de roulement. Le design du pneu correspond bien à l'époque du véhicule.
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