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Continental ContiSportContact 5 235/55 R18 100V SUV

Continental

Continental ContiSportContact 5
235/55 R18 100V SUV

Dimensions du pneu
235/55 R18 100V SUV  Modifier 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
Pneus d'été
Indice de vitesse
V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN
4019238519228
Numéro de l'article
R-196492
Etiquetage des pneus
DEX
Évaluation:
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Avis des clients
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Seulement
210,59

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CONTINENTAL ContiSportContact™ 5

Conduite sportive maîtrisée.

Le pneu 'hautes performances' qui garantit une maniabilité et une maîtrise remarquables.

Réservé aux véhicules 'hautes performances' et de luxe.

Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel

Notre technologie Black Chilli garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles, ainsi qu'une sécurité maximale en virage

Vivement recommandé par Auto Bild à l'issue du test mené sur les Pneus Eté en 2014 (dimensions testées : 225/50 R 17 W/Y)

Adhérence, maniabilité et sécurité optimales en virage.

Le ContiSportContact™ 5 s'adapte à la surface de la route, pour une adhérence accrue et une meilleure maniabilité à l'accélération et en virage.

Distances de freinage réduites par tous les temps.

La technologie Black Chilli rend le ContiSportContact™ 5 particulièrement réactif et plus performant au freinage sur route sèche comme sur route humide.

Consommation réduite et rendement kilométrique supérieur.

La composition de ce pneu garantit une meilleure résistance au roulement, ce qui se traduit par un rendement kilométrique supérieur et une consommation réduite.

Prix et distinctions.

Le ContiSportContact™ 5 été élu "best seller" par AutoExpress (2013) et vivement recommandé par AutoBild (2014).

Business Reviews
Profil:ContiSportContact 5
Date du test Testé par Taille de pneumatiques d'essai Résultat du test Évaluation Certificat d'essai
02/2016 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 235/55 R18 100V SUV très recommandé
+ Pneu très équilibré. + Meilleure note sur chaussée mouillée. + Meilleure note sur chaussée sèche. + Bon à la consommation et à lusure.

Avis des clients ContiSportContact 5

Moyenne de 413 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10 105

18.10.2020 de Epstein
Très bon pneus pour un style de conduite "grip" que ce soit en temps sec ou mouillé. La durée de vie du pneu risque de chuter si vous prévoyez de drifter.

15.11.2019 de Lému
Pneus qui ont très avantageusement remplacé des rainsport 3. Bruit de roulement acceptable, excellent au freinage, y compris sur le pluie. Tenue de route sans reproche sur le sec, y compris en fin de vie. Sur route mouillée très rassurant, par contre sur route vraiment saturée en eau, je le trouve assez "flottant" mais je pense que ce n est qu une impression, c est le seul pneu avec lequel je n ai jamais décroché de maniere involontaire. Cher mais on en a pour son argent. RASniveau conso d essence, longévité tres correcte pour un opneu sport. Sur la neige a oublier. Habitant dans l est je passe sur du Goodyear 4 saison maissi je retrouve un climat plus tempéré je retourne sur du sport contact 5 ou son descendant.

11.11.2019 de Patois
Pas de reliefs sur le pneu neuf usé en une saison ! De l arnaque!

23.08.2019 de Leconge
Je recommande très spécialement les sportcontact 5 de continental ! Mon véhicule est une grande berline qui pèse 2 tonnes, elle est équipé du 4matic (4 roues motrices permanent 60% ar/ 40% av) avec la boite automatique 7g-tronic, et malgré une puissance confortable de 231 cv et un couple de 55 mkg, j'ai réussi à faire 42.000 km avec ces pneus "sport", en comptant une permutation en croix à mi-usure, remplacement systématique par 4 (j'arrive à la même usure sur les 4 pneus à peu de chose près). Je surgonfle légèrement mes pneus (2,8 bars à l'avant et 2,9 bars à l'arrière, soit 0,2 bars de plus) J'opte plutôt pour une conduite confort mais je joue parfois avec l'accélérateur si c'est nécessaire. Sur le sec, rien à dire Sur le mouillé, rien à dire non plus (bon, les 4 roues motrices aident bien aussi, mais les sportcontact5 ne décrochent pas d'un poil, même en sortie de giratoire ou en virage serré) Sur la neige, r.a.s, il faut le faire exprès pour les faire décrocher (encore une fois, le poids de la voiture, les 4 roues motrices et l'électronique embarqué n'y sont pas pour rien ...), avec une autre voiture, ça peut être tout le contraire ... Je reprendrai ces pneus et j'espère que continental sortira bientôt les sportcontact6 dans ma dimension ...

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*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.