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Bridgestone S 20 R Evo Pneus testés

Précédent - Détails: Bridgestone S 20 R Evo

Pneus moto - Bridgestone

Vers les catégories des produits: Pneus moto - Bridgestone - S 20 R Evo

Rapport d'essai Bridgestone S 20 R Evo

Adhérence sur route sèche
++++0
Freinage sur route sèche
++++0
Adhérence sur chaussée humide
++++-
Freinage sur chaussée humide
++++-
comportement autodirectionnel / redressement au freinage
++++0
Confort de conduite
++++0
affaiblissement propre / retour d'information
++++0
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite)
++++0
Usure du pneu
+++0-
Consommation de carburant
+++++

Moyenne de 33 essais réalisés
Ø 3.967 km conduire

  Points 1,41

18.06.2017 Note 1,55
(2.700 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche +++++
  • Freinage sur route sèche ++++-
  • Adhérence sur chaussée humide ++++-
  • Freinage sur chaussée humide ++++-
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage +++++
  • Confort de conduite +++++
  • affaiblissement propre / retour d'information +++++
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++++
  • Usure du pneu ++++-
  • Consommation de carburant ++++-
Dimensions du pneu et type de véhicule
120 / 70 17 ZR
Kawasaki Z900
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Reifentest.comCommentaires :
Nichts zu meckern, Top in allen Belangen.

30.05.2017 Note 1,54
(1.000 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche +++++
  • Freinage sur route sèche ++++-
  • Adhérence sur chaussée humide ++++-
  • Freinage sur chaussée humide ++++-
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage +++++
  • Confort de conduite ++++-
  • affaiblissement propre / retour d'information +++++
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++++
  • Usure du pneu Pas d'information
  • Consommation de carburant Pas d'information
Dimensions du pneu et type de véhicule
150 / 60 17 Rear

Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement

04.02.2017 de Frank Bellhaeuser Note 1,32
(3.500 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche +++++
  • Freinage sur route sèche +++++
  • Adhérence sur chaussée humide ++++-
  • Freinage sur chaussée humide ++++-
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage +++++
  • Confort de conduite +++++
  • affaiblissement propre / retour d'information +++++
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++++
  • Usure du pneu +++++
  • Consommation de carburant Pas d'information
Dimensions du pneu et type de véhicule
200 / 55 17 ZR Rear
Aprilia Tuono 1100 factory
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Reifentest.comCommentaires :
Top wie Vorne

14.01.2017 Note 2,58
(4.000 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche ++++-
  • Freinage sur route sèche ++++-
  • Adhérence sur chaussée humide +++--
  • Freinage sur chaussée humide +++--
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage +----
  • Confort de conduite +++++
  • affaiblissement propre / retour d'information ++++-
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++--
  • Usure du pneu +++++
  • Consommation de carburant +++++
Dimensions du pneu et type de véhicule
180 / 55 17 ZR Rear
suzuki gsr 750
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
Reifentest.comCommentaires :
liegt wahrscheinlich auch am kurzen Radstand des motorrades,aber in der kurve ziemlich unruhig zu fahren!

16.12.2016 de K. Bühler Note 1,11
(4.000 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche +++++
  • Freinage sur route sèche +++++
  • Adhérence sur chaussée humide +++++
  • Freinage sur chaussée humide +++++
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage +++++
  • Confort de conduite +++++
  • affaiblissement propre / retour d'information +++++
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++++
  • Usure du pneu +++--
  • Consommation de carburant Pas d'information
Dimensions du pneu et type de véhicule
180 / 55 17 Rear
Husqvarna Nuda 900 R
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Reifentest.comCommentaires :
Top Reifen. Auf kalten Straßen ist (logischerweise) etwas mehr Vorsicht geboten.

1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7
L'estimation moyenne est ainsi représentée
  • Adhérence sur route sèche: 15 %
  • Freinage sur route sèche: 15 %
  • Adhérence sur chaussée humide: 15 %
  • Freinage sur chaussée humide: 15 %
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage: 10 %
  • Confort de conduite: 4 %
  • affaiblissement propre / retour d'information: 4 %
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite): 12 %
  • Usure du pneu: 5 %
  • Consommation de carburant: 5 %

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