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Pirelli DIABLO Pneus testés

Précédent - Détails: Pirelli DIABLO

Pneus moto - Pirelli

Vers les catégories des produits: Pneus moto - Pirelli - DIABLO

Rapport d'essai Pirelli DIABLO

Adhérence sur route sèche
++++0
Freinage sur route sèche
++++-
Adhérence sur chaussée humide
+++0-
Freinage sur chaussée humide
+++0-
comportement autodirectionnel / redressement au freinage
++++-
Confort de conduite
++++-
affaiblissement propre / retour d'information
++++-
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite)
++++0
Usure du pneu
+++0-
Consommation de carburant
+++++

Moyenne de 252 essais réalisés
Ø 4.255 km conduire

  Points 2,00

12.02.2019 de Fischer Note 2,27
(9.000 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche ++++-
  • Freinage sur route sèche ++++-
  • Adhérence sur chaussée humide +++--
  • Freinage sur chaussée humide +++--
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage ++++-
  • Confort de conduite ++++-
  • affaiblissement propre / retour d'information +++--
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++++
  • Usure du pneu +++--
  • Consommation de carburant ++++-
Dimensions du pneu et type de véhicule
120 / 60 17
HONDA CBR 600 F / Sport
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement

12.02.2019 de Fischer Note 2,27
(9.000 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche ++++-
  • Freinage sur route sèche ++++-
  • Adhérence sur chaussée humide +++--
  • Freinage sur chaussée humide +++--
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage ++++-
  • Confort de conduite ++++-
  • affaiblissement propre / retour d'information +++--
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++++
  • Usure du pneu +++--
  • Consommation de carburant ++++-
Dimensions du pneu et type de véhicule
120 / 60 17
HONDA CBR 600 F / Sport
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement

02.02.2019 de Sonntag Note 1,25
(1.000 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche +++++
  • Freinage sur route sèche +++++
  • Adhérence sur chaussée humide ++++-
  • Freinage sur chaussée humide +++++
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage +++++
  • Confort de conduite +++++
  • affaiblissement propre / retour d'information +++++
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++++
  • Usure du pneu ++++-
  • Consommation de carburant ++++-
Dimensions du pneu et type de véhicule
120 / 70 17
KAWASAKI ER-6f, ER-6f ABS
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement

29.01.2019 de pekka Note 2,65
(3.000 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche ++++-
  • Freinage sur route sèche +++--
  • Adhérence sur chaussée humide +++--
  • Freinage sur chaussée humide ++---
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage ++++-
  • Confort de conduite ++++-
  • affaiblissement propre / retour d'information ++++-
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) ++++-
  • Usure du pneu +++--
  • Consommation de carburant ++++-
Dimensions du pneu et type de véhicule
180 / 55 17
HONDA cbr 900 rr
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
Rengastesti.comCommentaires :
vakaa rengas kovemmissakin nopeuksissa.

24.01.2019 de Christian giachino Note 1,83
(1.000 km gefahren)
  • Adhérence sur route sèche +++++
  • Freinage sur route sèche ++++-
  • Adhérence sur chaussée humide ++++-
  • Freinage sur chaussée humide ++++-
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage ++++-
  • Confort de conduite ++++-
  • affaiblissement propre / retour d'information ++++-
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) +++++
  • Usure du pneu +++--
  • Consommation de carburant +++--
Dimensions du pneu et type de véhicule
120 / 70 ZR17
HONDA CBR 600 F / Sport
Urteil: Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? k.A.

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L'estimation moyenne est ainsi représentée
  • Adhérence sur route sèche: 15 %
  • Freinage sur route sèche: 15 %
  • Adhérence sur chaussée humide: 15 %
  • Freinage sur chaussée humide: 15 %
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage: 10 %
  • Confort de conduite: 4 %
  • affaiblissement propre / retour d'information: 4 %
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite): 12 %
  • Usure du pneu: 5 %
  • Consommation de carburant: 5 %

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