Sous le terme «Ridge N Flex», Michelin combine trois innovations pour les pneus d'hiver qui, ensemble, devraient offrir une adhérence maximale et une précision de pilotage. La bande de roulement est munie de nombreux bords profilés (Maxi Edge) disposés à différents angles (0 °, 15 °, 30 °, 40 °, -25 °), ce qui permet une forte collage avec le sol. Des lamelles autobloquantes spécialement conçues (StabiliGrip) stabilisent les barres de roulement et améliorent la précision de la direction. Et le composé de caoutchouc (HelioCompound) fourni avec de l'huile de silice et de tournesol reste souple et flexible même à basse température et améliore l'adhérence sur les routes hivernales.
