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Questions fréquemment posées

Internal Sipe Locking Technology (ISLT)

La technologie Internal Sipe Locking Technology (ISLT) est une technologie développée par Vredestein pour améliorer la stabilité de la bande de roulement dans les pneus à lamelles. L’utilisation pour la structure de la bande de roulement des espaces entre les lamelles, permet aux lamelles de mordre l’une dans l’autre lorsqu’elles sont soumises à des contraintes et d’ainsi se soutenir mutuellement La minimisation de la déformation des lamelles stabilise les supports de barre et par conséquent la bande de roulement. En utilisant des lamelles, l’ISLT combine l’avantage d’une bonne adhérence sur route avec une meilleure maniabilité et une direction plus précise.